高原使用8KW柴油發(fā)電機組適用于市電電網不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和國防工程等場合，要求能獨立供電，作動力和照明的主電源。對于市電的地區(qū)，而供電.性要求高，不允許停電和要求幾秒內能訊速恢復供電的單位，例如通信、銀行、賓館、機場等重要部門，可作為應急備用電源，一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。風扇葉片變形時，可用相同規(guī)格的新葉片進行比較，查看葉片相對旋轉平面的夾角是否變小。角度過小送風強度就會不足。

大澤靜音柴油發(fā)電機以適應多種需要將國外的計算機和微電子技術引入機組的自動控制部分使機組能實現自起動、自動檢測運行狀態(tài)并整定和調整運行參數至值、自動診斷和自動處理故障以及自動并車和自動轉移負載能進行遠程智能監(jiān)控。現代柴油發(fā)電機組還具有低噪聲和低排放的裝置等特點。

柴油發(fā)電機組噪聲源分析 柴油發(fā)動機組噪聲是由多種聲源構成的復雜聲源。按照噪聲輻射方式,它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產生的原因,柴油機表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。

型    號：  TO9800ET-J

發(fā)電機參數

額定功率： 8KW

備用功率： 8.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結構類型： 靜音式

功率因素： 0.8/1

相    數： 單/三相

啟動方式： 電啟動（選配全自動）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數

發(fā)動機型號 TO195

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 25L

機油容積： 1.75L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 80*79mm

活塞排量：  531ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級： F

機油型號：  SAE10W30（或CD）

燃油型號： 0#或-10#柴油

調速方式： 自動調速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉速： 3000r/min

缸體結構： 單缸,風冷, 四沖程,立式

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機參數

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃  油  表： 有

電  壓  表： 有

輸出指示燈： 有

機器重量： 160/175kg

外形尺寸： 940*530*700mm

高原使用8KW柴油發(fā)電機組的結構部件特別是轉軸要有足夠的強度和剛度，以防止這些部件因振動而斷裂。為防止因轉矩脈動而引起發(fā)電機旋轉角速度不均勻，造成電壓波動引起燈光閃爍柴油發(fā)電機的轉子也要求有較大的轉動慣量，應使軸系的固有扭振頻率與柴油機的轉矩脈動中任一交變分量的頻率相差20％以上，以免發(fā)生共振，造成斷軸事故為防止因轉矩脈動而引起發(fā)電機旋轉角速度不均勻。

柴油發(fā)電機廢氣渦輪增壓系統(tǒng)：就是我們平時較常見的渦輪增壓裝置了，增壓器與發(fā)動機無任何機械聯系，實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉速增快，廢氣排出速度與禍輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量就可以增加發(fā)動機的輸出功率。