柴油發(fā)電機的運用規(guī)模的日益廣泛，出產發(fā)電機的出產廠家也不斷添加，致使了商場上的發(fā)電機的質量良莠不齊，假如客戶不留意的話，就很有也許買到質量低劣的發(fā)電機，質量欠好的發(fā)電機運用壽命短，發(fā)電效果欠好，浪費資源有浪費時刻，柴油發(fā)電機組廠家教你維修柴油發(fā)電機：柴油發(fā)電機油箱怎么清洗？

⑴擰下油箱放油螺塞，放凈存油后，再裝好放油螺塞。

⑵取下油箱蓋和濾網，向油箱內加入燃油。

⑶ 將壓縮空氣軟管與特制的噴洗頭連接。

⑷ 將帶有噴洗頭的軟管插到油箱底部。

⑸ 用干凈布包棉紗封堵加油口，打開壓縮空氣開關，沖洗時，應經常變換噴洗頭的位置，使沉淀物和粘附物隨油翻動。

⑹ 當噴洗頭沖遍油箱后，立即卸下放油螺塞放出臟油。如此反復清洗2—3遍，達到清除污物之目的。

⑺ 清洗油箱后，應檢查油箱加油濾網有無臟物或破損處，并隨時處理。

⑻ 應檢查油箱蓋通氣閥是否暢通。若閥門彈簧無彈力或銹蝕應維修或更換。

⑼ *后加滿油，排除油路中的空氣。

注意：若油箱中的沉淀物過多，會使大量雜質進入油管內，會加速濾清器臟污堵塞和精密偶件的磨損，影響柴油發(fā)電機的正常使用。一定要定期清除油箱中的沉淀物

發(fā)電機組出現(xiàn)冒藍煙的現(xiàn)象，標明發(fā)動機在燒機油，造成這種現(xiàn)象的主要原因大體有三種：一是活塞環(huán)走對口，機油進入缸筒；二是空氣濾清器的油盤油位，超越了環(huán)槽高度；三是導管與氣門桿之間的間隙過大。

排除的方法是對走對口的活塞環(huán)作調整，使活塞環(huán)的開口按一定角度，錯開120度或180度，環(huán)開口應離開活塞銷孔和側壓力較大的方向；對空氣濾清器油盤油位超過環(huán)槽高度的要使油位降至環(huán)槽高度以下；對導管與氣門桿之間的間隙過大的要更換零件，重新組合，縮小間隙，使兩者之間的間隙為0.05-0.12毫米。