馬來安邦延伸線是華為***軌道交通通信總包項目，提供骨干傳輸，數通，無線集群， 辦公，招援，錄音，廣播，導乘信息，視頻監(jiān)控，時鐘，SCADA，光纜等十多個子系統，工程范圍包括設計，安裝，調測，驗收等全建設過程。在此項目中，喬治肯特作為EPC負責軌道、供電、信號等部分，其中通信部分由華為負責集成。

狀態(tài)回授控制

  現在，大多數的控制系統計算機輔助設計軟件都是以狀態(tài)空間法來描述系統的動態(tài)特性。傳統的傳遞函數只能描述系統輸入端與輸出端之間的數學關系，對于系統內部的動態(tài)特性則運用自如。狀態(tài)空間法則能展現控制系統所有的狀態(tài)，使設計者得以掌握完整的系統動態(tài)特性。

  在眾多的近代控制理論中，狀態(tài)回授控制以其架構簡單、易于數字化的優(yōu)點而普遍受到系統工程師的青睞。由于狀態(tài)回授控制法以發(fā)展出系統化的參數判別、極點安置、計算機輔助***化設計等方法，隨著DSP應用的普及，這種方法可發(fā)展為具有自調功能的適應控制技術，是未來極有潛力的實用方法。

針對通信集成項目復雜的接口需求，高風險的第三方設備及服務提供商的管控，交叉施工及調測的復雜場景，嚴格的設計、管理、施工、RAMS、測試等全過程文檔管理等等，華為公司基于強大的平臺服務能力和穩(wěn)定可靠的產品及解決方案，為此項目提供了端到端的通信集成解決方案及全過程交付服務。

***傳輸系統（CTS）：在延伸線采用華為OSN3500構建10G傳輸干網并輔以S3700交換機用作部分業(yè)務接入，用于承載關鍵業(yè)務；采用華為S5700交換機構建四個***的IP環(huán)網承載非關鍵IP業(yè)務；并支持與既有線的傳輸系統對接。

無線集群系統（Radio）：在既有和延伸全線采用集成商Comintel代理的Sepura廠商的TETRA數字集群系統，替換既有線模擬UHF無線系統。

辦公系統（Telephone）：采用華為IPBX解決方案在全線提供VoIP服務，替換割接既有線的模擬系統，支持與既有線已部署的模擬話機對接；

招援系統（PHP）：采用合作伙伴的軌旁系統，支持一鍵呼叫***中心或調度中心，并與CCTV聯動實時記錄求助過程；

錄音系統（VRS）：依托華為成熟的錄音服務解決方案，為系統及無線集群系統提供錄音服務，量身定制互備、歸檔和回刪機制，確保錄音系統的高可靠性；

視頻監(jiān)控系統（CCTV）：在延伸線車站及軌旁采用華為高性能IP攝像機，滿足地鐵EMC認證以及NEMA 4X (IP66) 認證，并與既有線的臺灣NUUO***平臺及NVR對接；

廣播（PA）及乘客信息系統（PIDS）：在既有線系統框架下對延伸線進行擴容，采用既有線廣播供應商Bosch及PIDS供應商Willowglen的產品及解決方案，為全線提供廣播及乘客信息服務；

SCADA系統：在既有和延伸全線采用Willowglen的SCADA系統，替換老舊的電力SCADA系統，對全線電氣基礎設施和供電系統進行實時監(jiān)視及對部分電氣設備進行控制，對通信等系統通過IP或者干接點方式采集狀態(tài)告警信息用于綜合監(jiān)視；

華為為客戶提供滿足EN 50126標準的端到端System Assurance服務： EMC領域包含EMC工勘，EMC標準和流程制定，各子系統認證和現場EMC測試；RAM領域包含建立可靠性計劃、系統可靠性預計模型，RAM演示；安全分析服務涵蓋從設計到運營的安全分析和認證；還建立了完整的QA體系，保證所有設計和交付活動的高質量。

華為完善的接口管理，強大的集成驗證平臺和***流程，對各子系統之間的接口功能和性能進行了充分地驗證，包含預集成驗證（針對短名單供應商）、集成驗證、現場驗證等。從而確保了互聯互通的穩(wěn)定可靠，且縮短了客戶集成調測時間，在通信系統方面保障順利通車。

客戶收益

馬來安邦延伸線的開通，將大大緩解吉隆坡西南區(qū)域的交通壓力，整體運能預計為原安邦線的兩倍，目標達到每天40萬人次。

新建和改造的ICT設施，通過***的信息技術，將很大程度地利于線路的可靠運行，提高運維管理的便捷性，降低維護成本，為乘客提供舒適的乘車體驗。

華為數字城軌解決方案也將持續(xù)地為Prasarana在馬來西亞的軌道交通領域提供穩(wěn)定可靠以及創(chuàng)新性的ICT服務，致力于馬來公共交通的現代化建設。