該起重機在電氣控制方面開發(fā)出性能好，成本低，可靠性高的速度控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)，開發(fā)出半自動化，全自動化的操作系統(tǒng)。機電儀表液體集成技術的使用提高了使用的性能和可靠性并增加了起重機的功能。開發(fā)了模糊邏輯電路控制技術，利用神經信息和模糊技術找到加速啟動的時機，防止有經驗的駕駛員實際進入數(shù)據輸入系統(tǒng)實現(xiàn)控制。模糊控制方法可以確定實現(xiàn)自動工作的控制指令，并通過模糊集對人們的主觀模糊量進行數(shù)字量化。

起重機開發(fā)新的傳動部件并簡化機構。 “三合一”操作機構集電機，減速器，制動器于一體，具有結構緊湊，外形美觀，拆裝方便，調節(jié)簡單，運行平穩(wěn)，支撐范圍大等優(yōu)點。已廣泛應用于國外各種起重機。經營機構。為了簡化中小噸位起重小車的結構，降低起重機高度，降低車輪壓力，電動葫蘆作為國外的起升機構已被廣泛使用。為了減輕重量，提高承載能力，改善加工制造條件，提高產品良率，零部件盡可能采用焊接方式進行鑄造，如減速器外殼，卷軸，皮帶輪等均焊接結構體。減齒輪加固可減輕重量，減少體積，增加承載能力并延長使用壽命。液壓推桿盤式制動器的應用范圍也在不斷增加。每個機構使用的電機都發(fā)展到高轉速，從而減少了電機的基數(shù)，減輕了重量并減小了外部尺寸，并且還可以使用低制動轉矩的制動器。