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浙江TBPB過(guò)氧化苯甲酸叔丁酯廠家TBPB固化劑誠(chéng)信供應(yīng)商

型號(hào): 98.5
單價(jià): 面議
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所在地: 山東 濟(jì)南
有效期至: 長(zhǎng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2025-05-21 09:53
最后更新: 2025-05-21 09:53
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TBPB在SMC材料壓模中的應(yīng)用案例研究報(bào)告

一、引言


片狀模塑料(Sheet Molding Compound, SMC)是一種由不飽和聚酯樹(shù)脂、玻璃纖維、填料及添加劑組成的高性能復(fù)合材料,廣泛應(yīng)用于汽車、軌道交通、電子設(shè)備等領(lǐng)域。其壓模成型工藝中,引發(fā)劑的選擇直接決定固化效率、制品性能和環(huán)保合規(guī)性。過(guò)氧化苯甲酸叔丁酯(TBPB)作為一種中高溫自由基引發(fā)劑,憑借其獨(dú)特的分解特性與清潔反應(yīng)路徑,逐漸成為SMC領(lǐng)域的關(guān)鍵助劑。本報(bào)告通過(guò)具體案例分析TBPB在SMC壓模中的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景及其技術(shù)優(yōu)勢(shì)。


二、TBPB的作用機(jī)理


TBPB在100–140℃溫度范圍內(nèi)分解,生成高活性自由基,觸發(fā)不飽和聚酯樹(shù)脂與單體(如苯乙烯)的交聯(lián)反應(yīng)。其優(yōu)勢(shì)包括:


溫度適配性?:與SMC壓模工藝溫度(120–150℃)完美匹配;

抗預(yù)反應(yīng)性?:常溫下穩(wěn)定,避免加工前的意外凝膠化;

無(wú)毒性殘留?:分解產(chǎn)物為苯甲酸和二氧化碳,符合食品接觸標(biāo)準(zhǔn)。

三、具體應(yīng)用案例

案例1:新能源汽車電池殼體制造?


背景?:某車企需量產(chǎn)輕量化電池包殼體,要求材料彎曲強(qiáng)度≥200MPa,且成型周期≤5分鐘。

工藝優(yōu)化?:


配方設(shè)計(jì)?:樹(shù)脂體系含30%玻璃纖維、10%碳酸鈣填料,TBPB添加量0.3%(質(zhì)量比);

壓模參數(shù)?:模具溫度135℃、壓力15MPa、保壓時(shí)間4分鐘;

性能結(jié)果?:

彎曲強(qiáng)度達(dá)235MPa(ASTM D790),較傳統(tǒng)體系提升18%;

表面光澤度85GU(ASTM D523),滿足A級(jí)外觀要求;

VOC排放降低60%,通過(guò)GB/T 檢測(cè)。


技術(shù)亮點(diǎn)?:TBPB的高效引發(fā)使樹(shù)脂在高溫下快速交聯(lián),避免纖維分布不均導(dǎo)致的強(qiáng)度缺陷。


案例2:高速列車座椅骨架生產(chǎn)?


背景?:某軌道交通設(shè)備商需阻燃、低煙密度的SMC部件,符合EN 45545-2標(biāo)準(zhǔn)。

解決方案?:


配方調(diào)整?:添加氫氧化鋁阻燃劑(25%)、TBPB 0.25%;

工藝控制?:模具溫度140℃分段加熱(先120℃預(yù)熱2分鐘,再升至140℃固化3分鐘);

性能驗(yàn)證?:

極限氧指數(shù)(LOI)32%(GB/T 2406),達(dá)到UL94 V-0級(jí);

煙密度(Ds max)85(ASTM E662),低于標(biāo)準(zhǔn)限值;

耐疲勞性提升,動(dòng)態(tài)載荷測(cè)試壽命超50萬(wàn)次。


技術(shù)突破?:TBPB的分解溫度避免阻燃劑在高溫下分解失效,保持樹(shù)脂-填料界面強(qiáng)度。


案例3:5G基站天線罩成型?


背景?:某通信設(shè)備廠商需低介電損耗(Dk

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